ms 'Oranje'

ms Oranje

Het passagiersschip ms Oranje, 20017 ton groot, 192.02 meter lang en 25.45 meter breed. Met haar 37.500 pk kon zij een topsnelheid van 26.5 knopen halen en was daarmee een van het de snelste motor-koopvaardijschip.

Zelfs haar kruissnelheid van 21.5 kn was indrukwekkend.

Het ms Oranje van de stoomvaart Maatschappij Nederland (SMN) kwam in juli 1939 in dienst en was bestemd voor de vaart op Nederlands-Indië. Na twee reizen als passagiersschip met 4 klassen te hebben gevaren werd zij op 30 juli 1941 in dienst gesteld als hospitaalschip en heeft als zodanig in het wit voorzien van groene band en Rode Kruis symbolen in de Tweede Wereldoorlog hoofdzakelijk ten behoeve van de Australiërs gevaren.

De 4e klasse was gesitueerd onder de voorkuil en was vóóroorlogs om soldaten te vervoeren die van en naar de Oost gingen.

Zij bleef onder Nederlands vlag varen en heeft 41 oorlogs reizen gemaakt.

Zij voer vanaf 1943 tot het einde van de Tweede Wereldoorlog in charter voor het BMWT (British Ministry of War Transport). Na een afwezigheid van 7 jaar meerde de Oranje in juli 1946 in haar thuishaven Amsterdam af.

In 1948/1949 werd zij teruggebracht in haar vooroorlogse staat. Een opmerkelijk voorval vond plaats in de nacht van 5 op 6 januari 1953 in de Rode Zee. Door misverstanden kwam zijn in aanvaring met de Willem Ruys. Wat een leuke attractie voor de passagiers van beide schepen had moeten worden eindigde in zware averij.

In 1959 en in 1960 werd de Oranje wederom verbouwd, zodat er meer passagiers mee konden.

De aanvankelijk 4 klassen werden teruggebracht naar een 1e klas en een toeristenklas.

Op 15 januari 1964 werd de Oranje verkocht en kreeg op 3 september 1964 de naam Angelina Lauro.

Na een grote verbouwing waarbij zij ook een nieuwe boeg kreeg, werd de lengte 199.0 meter en de tonnage vergroot naar 24.377 BRT. Zij voer tot 1972 met emigranten en toeristen en vanaf 1972 tot de brand op 30 maart 1979 voor zij in de cruisevaart.

Op 24 september 1979, zonk zij terwijl zij als sleep op weg was naar de sloper.

(bron: Scaldis Cardboard Modelclub Terneuzen)

 

Model van Scaldis Cardmodel Club, Terneuzen:

Als Hospitaalschip in Australische dienst tijdens WOII