ms 'Sibajak'

ms Sibajak

Het ms Sibajak van de koninklijke Rotterdamsche Lloyd werd bij de Koninklijke Maatschappij De Schelde te Vlissingen onder bouwnummer 181 gebouwd.

De Sibajak werd genoemd naar een vuurspuwende berg op Sumatra. De Indische naam betekende “de Rijke”. De Sibajak heeft haar naam eer aangedaan, want in dienst van de Rotterdamsche Lloyd kende zij een lange, rijke historie.

Na de kiellegging in maart 1926 en de tewaterlating in april 1927 ging het schip in januari 1928 proefvaren. Daarna zette de Rotterdamse rederij haar nieuwe luxe aanwinst in op de vaart naar Nederlands-Indië, samen met de bekende schepen als Slamat en Indrapoera.

De accommodatie voor 1935 passagiers was ingedeeld in 4 klassen. Waarbij de laagste klasse gebruikt werd voor het vervoer “mindere”militairen. In 1935 werd de passagiersaccommodatie grondig gerenoveerd en aangepast aan de nieuwe standaards. Eind november 1939 vertrok de Sibajak voor haar 48e retourreis, maar door de Tweede Wereldoorlog zou het tot september 1945 duren voor ze terug was in haar thuishaven Rotterdam.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog voer de Sibajak als troepen transportschip voor het British Ministry of War Transport (BMWT) onder beheer van P & O, maar met Nederlandse bemanning. Zij vervoerde ruim 75.000 militairen naar en van diverse oorlogsfronten en legde daarbij 410.000 zeemijlen af, hetgeen overeenkomt met 19 maal ronde de aardbol varen.

Na de oorlog keerde het op 2 september 1945 terug naar Nederland en werd toen ingezet voor het vervoer van troepen van en naar Nederlands-Indië. Ook veel voormalig geïnterneerden kwamen met de Sibajak naar Nederland.

Na de politionele acties in Indië werd het schip in 1950 verbouwd; tot 1957 voor het in charter voor de Nederlandse regering voor het vervoer van emigranten naar Australië, Nieuw-Zeeland, USA, Canada en Zuid-Afrika. Van 1957 tot 1959 verzorgde de Sibajak samen met de Willem Ruys een rond de wereld passagedienst.

Na 30 jaar trouwe dienst deed de Lloyd afstand van haar “Grand Old Lady” en werd de Sibajak (door de bemanningsleden “Schobbejak” genoemd) verkocht. In juni 1959 vertrok de Sibajak voor de sloop naar Hong Kong.

(bron: Scaldis Cardboard Modelclub Terneuzen)

Sibajak
Sibajak
Sibajak Rook kamer 1e klasse
Sibajak Rook kamer 1e klasse
Sibajak Muziek zaal 1e klasse
Sibajak Muziek zaal 1e klasse
Sibajak eetzaal 1e klasse
Sibajak eetzaal 1e klasse